“歐盟吸引臺(tái)積電在德國(guó)設(shè)廠，產(chǎn)能方向主要是成熟工藝的車用芯片，而非尖端數(shù)字芯片，是很現(xiàn)實(shí)的選擇。歐洲雖然在設(shè)備、材料和三代半功率半導(dǎo)體方面建立起了獨(dú)特的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，但是其整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)有嚴(yán)重短板。”8月21日，觀察者網(wǎng)心智觀察所研究員潘攻愚說(shuō)道。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日，由臺(tái)積電、博世、英飛凌及恩智浦合資成立的歐洲半導(dǎo)體制造公司（ESMC），為其在德國(guó)德累斯頓“薩克森硅谷”的首座半導(dǎo)體晶圓廠舉行奠基儀式，正式啟動(dòng)初期土地準(zhǔn)備階段。
臺(tái)積電稱，政府官員、客戶、供應(yīng)商、業(yè)務(wù)伙伴及學(xué)術(shù)界人士受邀出席，一同見(jiàn)證這一歐盟首座采用鰭式場(chǎng)效電晶體（FinFET）技術(shù)提供專業(yè)積體電路制造服務(wù)的晶圓廠所締造的里程碑。
本次動(dòng)土典禮的與會(huì)人員包括歐盟執(zhí)委會(huì)主席馮德萊恩、德國(guó)聯(lián)邦總理朔爾、薩克森邦首長(zhǎng)Michael Kretschmer和德累斯頓市長(zhǎng)Dirk Hilbert等。
動(dòng)土典禮儀式
德媒稱，超越去年生效的《歐洲芯片法案》，歐盟再次確立了半導(dǎo)體政策目標(biāo)：在2030年之前，要在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)投資430億歐元以上，推動(dòng)歐洲制造的芯片的全球市占率從目前的10%提高到20%。
為展現(xiàn)對(duì)此專案所投入的支持，在本次動(dòng)土典禮中，歐盟執(zhí)委會(huì)主席馮德萊恩宣布?xì)W盟已依據(jù)歐盟國(guó)家補(bǔ)助規(guī)則通過(guò)一項(xiàng)50億歐元的德國(guó)補(bǔ)助措施，以支持ESMC半導(dǎo)體晶圓廠的建設(shè)工程和運(yùn)營(yíng)。
路透社報(bào)道稱，該項(xiàng)目總援助金額將達(dá)100億歐元，是歐盟《歐洲芯片法》迄今批準(zhǔn)的最大一筆援助，也是德國(guó)的第一筆援助。博世、英飛凌及恩智浦三家公司將各持有ESMC10%的股份，臺(tái)積電持股70%。
歐盟委員會(huì)在一份聲明中表示：“該工廠將作為開放式代工廠運(yùn)營(yíng)，這意味著任何客戶包括但不限于臺(tái)積電以外的其他三家股東都可以下訂單生產(chǎn)特定的芯片。”
路透社還稱預(yù)計(jì)2027年開始量產(chǎn)。盡管該工廠生產(chǎn)的芯片技術(shù)將略微落后于人工智能芯片和智能手機(jī)所使用的最先進(jìn)技術(shù)，但它將增加對(duì)汽車和其他對(duì)歐洲制造業(yè)至關(guān)重要的工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域最重要的產(chǎn)能。
馮德萊恩在儀式上稱：“這對(duì)我們所有人來(lái)說(shuō)都是一個(gè)真正的雙贏局面。”
但歐洲芯片制造的雄心能否實(shí)現(xiàn)，仍值得懷疑。潘攻愚分析稱，按照目前集成電路總類大類即邏輯芯片、存儲(chǔ)芯片、模擬芯片等來(lái)劃分，歐洲在高端處理器芯片、存儲(chǔ)芯片的布局極少，少到幾乎可以忽略不計(jì)，那么若想實(shí)現(xiàn)到2030年歐洲的全球市場(chǎng)份額從10%增長(zhǎng)到20%，意味著歐洲的模擬芯片的市場(chǎng)份額至少要比目前翻一倍還要多，或者說(shuō)要翻兩倍。而目前全球排名前十五的模擬廠商歐洲也勉強(qiáng)只有三到四家：英飛凌、恩智浦、意法半導(dǎo)體和博世，所以這顯然是個(gè)不可能完成的任務(wù)。
“另外，臺(tái)積電曾經(jīng)表示把車用芯片的產(chǎn)能占比從目前的大約5%提高到10%，但數(shù)據(jù)顯示這些年其實(shí)占比一直徘徊在4%左右，即便是增加德累斯頓廠這每月四萬(wàn)片產(chǎn)能，距離這個(gè)目標(biāo)也很遙遠(yuǎn)。”他說(shuō)道。
德媒7月曾發(fā)文，在全球范圍內(nèi)，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都在加快步伐建設(shè)工廠，從而不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。然而，在德國(guó)，投資數(shù)以億計(jì)的芯片新工廠卻紛紛陷入困境，只有臺(tái)積電的德累斯頓新工廠將于今年秋季開工。英特爾早在兩年前就宣布要斥資300億歐元在這里建廠，可盡管該公司已經(jīng)在馬格德堡購(gòu)買了政府土地、赫爾辛基也已在推進(jìn)中、德國(guó)還許諾提供100億歐元補(bǔ)貼，但英特爾卻遲遲沒(méi)有明確何時(shí)開建。
美國(guó)半導(dǎo)體廠商Wolfspeed的建廠計(jì)劃目前也大幅推遲，原因是該企業(yè)希望德國(guó)政府能夠承諾提供更多的外交支持，Wolfspeed正與德國(guó)政府談判。
在上周德國(guó)《商報(bào)》采訪中，臺(tái)積電競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手格羅方德半導(dǎo)體公司負(fù)責(zé)人表示，其他芯片制造企業(yè)什么補(bǔ)貼也沒(méi)收到，“這扭曲了競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)”。
《華爾街日?qǐng)?bào)》8月8日?qǐng)?bào)道，臺(tái)積電于2020年5月以來(lái)，臺(tái)積電已陸續(xù)規(guī)劃在美國(guó)亞利桑那州建3座工廠，累計(jì)投資高達(dá)650億美元，是美國(guó)史上最大的外方直接投資項(xiàng)目。然而四年過(guò)去，該公司尚未開始銷售在這座工廠生產(chǎn)的半導(dǎo)體，在此過(guò)程中，外媒多次報(bào)道其在企業(yè)文化，員工管理等方面出現(xiàn)問(wèn)題。
德國(guó)官員也點(diǎn)出了正視文化差異的重要性，臺(tái)積電公司在臺(tái)灣島內(nèi)的模式很難直接復(fù)制到其他地區(qū)，即使是在同樣位于的國(guó)家亞洲的日本也無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
