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01優(yōu)必選CBO譚表示，人形機器人主要針對工廠場景的20%工作，剩余80%的工作由機械臂完成。
02他認(rèn)為，人形機器人是多項技術(shù)的綜合能力，符合“721”原則，即70%的自動化工廠工作由機械臂完成，而人形機器人將取代其中的20%。
03然而，人形機器人的成本、研發(fā)難度較高，譚表示，在顛覆性技術(shù)進入商業(yè)化之前，成本并非核心考量因素，能力才是。
04人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)，如耐心資本欠缺、人才匱乏、不夠智能以及場景需重新規(guī)劃。
05譚表示，優(yōu)必選將一步一步克服這些挑戰(zhàn)，讓機器人賦能千行百業(yè)，走進千家萬戶。
以上內(nèi)容由騰訊混元大模型生成，僅供參考
9月5日至7日，2024外灘大會在上海黃浦世博園區(qū)開幕。大會期間，優(yōu)必選CBO譚接受了新京報貝殼財經(jīng)記者的專訪，優(yōu)必選是港股上市公司“人形機器人第一股”，還在今年8月的世界機器人大會上首次展示了“人形機器人工業(yè)場景解決方案”。
對于當(dāng)前火熱的人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題，譚回答了貝殼財經(jīng)記者提出的人形機器人在B端應(yīng)用的主要場景及預(yù)期發(fā)展目標(biāo)、人形機器人發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)、為什么要發(fā)展具身智能等專業(yè)問題。
優(yōu)必選CBO譚接受記者專訪。 新京報貝殼財經(jīng)記者羅亦丹/攝
為什么要做人形機器人：通用化的選擇，工廠應(yīng)用“721模式”中的一環(huán)
“做人形機器人并不是優(yōu)必選單方面的選擇，是我們跟客戶做了大量基礎(chǔ)調(diào)研之后，共同選擇的結(jié)果。”在采訪開始時，譚就言簡意賅地道出了優(yōu)必選踏入人形機器人賽道的理由。
在能力上，優(yōu)必選的工業(yè)版人形機器人Walker S系列能夠完成智能搬運、智能分揀、智能質(zhì)檢、螺絲擰緊、零件安裝、過程材料操作等多種任務(wù)。該企業(yè)的人形機器人客戶包括東風(fēng)柳汽、吉利汽車、一汽紅旗、富士康、順豐等。
但貝殼財經(jīng)記者注意到，當(dāng)前工廠場景中，智能機械臂的應(yīng)用較為普遍，且已經(jīng)有多年的發(fā)展歷史，而人形機器人才剛剛起步，為何企業(yè)要去發(fā)展人形機器人呢？
譚對此解釋稱，人形機器人是多項技術(shù)的綜合能力，而且一旦要調(diào)用包括導(dǎo)航、全身手眼協(xié)調(diào)等各方面功能的時候，它符合“721”的原則，“現(xiàn)在工廠基本上把自動化已經(jīng)做到極限了，這一情況下70%左右的自動化工廠的工作量是由機械臂完成的，即‘721’里的‘7’。”
“我們現(xiàn)在在做的事情，是針對剩余30%原本需要人來做、機械臂無法取代的事情。剩下的30%工作量，人形機器人會取代20%左右，即‘2’，這些工作量更多是重復(fù)性多的工作，例如一天可能做一千個車標(biāo)，一天焊接兩千個焊接點等精密工作，這些工作人來做可能容錯率比較低，機器做會更適合。人更多是做協(xié)同，做工具的指揮，即剩下的‘1’。”
不過，相比機械臂，人形機器人的成本、研發(fā)難度也要高不少。對此，譚表示人形是最符合通用化設(shè)計的最終形態(tài)，“人形機器人是新能源車廠或3C精密電子廠選擇產(chǎn)品類型時，經(jīng)過充分考慮的選擇。既然我們是all in長期投入，就要選擇最完善的、最好的方案，而不是選擇一個替代方案。經(jīng)過調(diào)研和雙方各個團隊的結(jié)合討論，目前篩選下來這些工作的場景，很多都是在人形機器人基礎(chǔ)上面進行的。當(dāng)然，并非最后的產(chǎn)品只有人形機器人，但人形機器人代表了最先進的技術(shù)，在這個上面能夠?qū)嵱?xùn)成功，基本上對其他產(chǎn)品就是‘降維打擊’。”
對于當(dāng)前人形機器人的成本，譚表示當(dāng)前針對工位不同，機器人的價格也不同，他強調(diào)，“在所有顛覆性技術(shù)進入商業(yè)化之前，其實成本最不是核心考量的因素，能力才是。”當(dāng)人形機器人大規(guī)模商業(yè)化的時候，會有一個非常明顯的降本增效的效益，最終人形機器人的目標(biāo)售價是做到普通家庭能夠買得起，即一臺中等轎車的價格，20萬至30萬元范圍區(qū)間。
人形機器人產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)：耐心資本欠缺、人才匱乏、不夠智能、場景需重新規(guī)劃
需要注意的是，人形機器人被譽為機器人產(chǎn)業(yè)中的明珠，發(fā)展過程中所面對的挑戰(zhàn)也最多。作為一線人形機器人從業(yè)者，譚也講述了行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中遭遇的困難。
“當(dāng)前，大部分投資人形機器人的國內(nèi)資金都沒有做好長遠投資的準(zhǔn)備，人形機器人是十年、二十年、三十年的賽道，并不是三五年就獲得高回報的賽道，所以它需要耐心資本對長期價值的投入，本身國內(nèi)企業(yè)與歐美企業(yè)的市值就有差距，如果資金規(guī)模和等候時長上也有差距，就會迫使企業(yè)去做出不恰當(dāng)?shù)倪x擇。”
另外，譚表示目前整個行業(yè)都缺乏人形機器人方面的高端人才，無論數(shù)量還是質(zhì)量，“這一兩年突然冒出一百多家人形機器人公司，沒有給業(yè)界充分的時間去培養(yǎng)高端人才，所以產(chǎn)生了對尖端人才的爭奪，這對行業(yè)發(fā)展有很大制約。人形機器人是‘三合一的技術(shù)’，軟件+硬件+合成（人工智能與機器人的融匯型技術(shù)），這三方面人才都缺，可能需要三五年時間慢慢培養(yǎng)。”
當(dāng)前大模型與機器人技術(shù)仍然不夠智能也是原因之一，“當(dāng)前只是語言大模型方面有所突破，其余方面還尚未有真正的跨越性發(fā)展，畢竟人類錄取外界信息大部分是靠眼睛，因此機器人算法還需要對世界有更精確、更清楚的理解，才可以在機器人基礎(chǔ)上獲得更大進步。”
例如當(dāng)前被熱炒的“具身智能”概念，譚認(rèn)為大語言模型對世界的認(rèn)知，上升到無與倫比的龐大知識體系，但光這樣還不夠，產(chǎn)生智慧需要智能硬件的感知，“人形機器人有各種各樣的感應(yīng)設(shè)備，包括攝像頭、雷達、各種陀螺儀甚至電子皮膚、未來的味覺傳感器等，從認(rèn)知到感知，具身智能的載體非常關(guān)鍵。”
最后，譚表示，在場景應(yīng)用端，目前人形機器人整體行業(yè)還剛剛初起，應(yīng)用端口有各種各樣的剛需，但需要重新投資，因為原本是沒有這個預(yù)算的，“怎么樣把預(yù)算轉(zhuǎn)化成為對一個顛覆性技術(shù)的投資，這需要對原本的工業(yè)場景或者商用場景，來重新規(guī)劃其商業(yè)藍圖。這是一個全新的協(xié)作體，無論智能制造還是送餐機器人、清潔機器人，整個作業(yè)體系都要重新設(shè)計，這就涉及資源的重新分配。”
“我們要一步一步地克服上述四個挑戰(zhàn)，才能夠讓機器人賦能千行百業(yè)，才能夠讓機器人走到千家萬戶。”譚對貝殼財經(jīng)記者表示。
記者聯(lián)系郵箱：luoyidan@xjbnews.com
新京報貝殼財經(jīng)記者 羅亦丹
編輯 曲筱藝 校對 盧茜
