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馬斯克曾詢問公眾是否支持特斯拉投資50億美元給xAI，并表示未來可能將xAI的Grok聊天機(jī)器人集成到特斯拉軟件中。
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xAI估值240億美元，已經(jīng)籌集了60億美元資金，投資者包括紅杉資本和沙特王子。
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馬斯克計(jì)劃今年為特斯拉投資100億美元以增強(qiáng)其AI能力，重點(diǎn)放在自動駕駛和數(shù)據(jù)中心建設(shè)上。
埃隆馬斯克（Elon Musk）的人工智能初創(chuàng)公司xAI正在討論一項(xiàng)協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，xAI將通過向特斯拉提供其技術(shù)和資源，獲得特斯拉部分收入。這是馬斯克公司之間日益緊密聯(lián)系的最新例子。
據(jù)知情人士透露，在向投資者描述的擬議安排中，特斯拉將許可使用xAI的AI模型，以助力其稱為“完全自動駕駛”（Full Self-Driving，簡稱FSD）的駕駛輔助軟件，并與xAI共享部分收入。
xAI還將協(xié)助開發(fā)特斯拉的其他功能，包括電動汽車內(nèi)部類似Siri的語音助手，以及為其人形機(jī)器人Optimus提供動力的軟件。
知情人士表示，xAI與特斯拉之間任何收入分成協(xié)議的條款，部分取決于特斯拉在多大程度上依賴xAI的技術(shù)而非自身技術(shù)。其中一位知情人士透露，xAI高管曾討論過與特斯拉的FSD業(yè)務(wù)進(jìn)行均等的收入分成。
馬斯克一直將特斯拉的未來押注在機(jī)器人技術(shù)和人工智能上。特斯拉的FSD服務(wù)每月收費(fèi)99美元，或一次性支付8000美元使用該服務(wù)，且要求駕駛員始終雙手握住方向盤。公司還在開發(fā)一款計(jì)劃于10月10日發(fā)布的機(jī)器人出租車（robotaxi），但尚不清楚何時(shí)會向公眾推出。
多年來，馬斯克一直承諾FSD技術(shù)將取得突破，使所有特斯拉（Tesla）汽車實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛。他還表示，這一成功將使特斯拉成為一家市值數(shù)萬億美元的公司。同時(shí)，馬斯克曾提到，如果沒有全自動駕駛，特斯拉的價(jià)值將“基本為零”。
與xAI正式建立合作關(guān)系，讓特斯拉將部分收入和未來的AI開發(fā)交給一家由馬斯克控制的獨(dú)立公司，將進(jìn)一步體現(xiàn)這位科技大亨在其商業(yè)帝國內(nèi)自由共享資源的做法。
目前，馬斯克已經(jīng)在xAI和特斯拉之間調(diào)動人才和硬件，以在人工智能競賽中迎頭趕上，但這也引發(fā)了潛在利益沖突的擔(dān)憂。外界尤其關(guān)注馬斯克如何處理特斯拉這一上市公司的資源。
一些特斯拉股東已經(jīng)提起訴訟，聲稱將資源轉(zhuǎn)移至xAI損害了汽車制造商的投資者利益。這些案件目前正在特拉華州衡平法院（DelawareCourt of Chancery）審理中。
xAI已經(jīng)從特斯拉挖走了多名員工，包括一些曾直接參與Autopilot自動駕駛技術(shù)開發(fā)的團(tuán)隊(duì)成員。去年，馬斯克還將數(shù)千塊難以獲取的英偉達(dá)（Nvidia）GPU從特斯拉轉(zhuǎn)移至xAI。此舉公開后，馬斯克解釋稱：“特斯拉當(dāng)時(shí)沒有地方可以部署這些英偉達(dá)芯片，它們只會放在倉庫里閑置。”
據(jù)知情人士透露，xAI的代表在向投資者的推介中，形容該公司未來將成為特斯拉軟件產(chǎn)品套件的關(guān)鍵技術(shù)供應(yīng)商，這也是雙方收入分成協(xié)議的一部分。
在7月的一篇帖子中，馬斯克曾向X（前推特）用戶詢問，特斯拉是否應(yīng)向xAI投資50億美元。兩天后，他又發(fā)文稱：“看起來公眾支持這個(gè)想法。將與特斯拉董事會討論。”
馬斯克歷來會獎勵那些幫助他其他業(yè)務(wù)的公司，通常給予這些公司一定的股權(quán)。此前，他曾表示，將給予投資他以440億美元收購X的投資者四分之一的xAI所有權(quán)。xAI的聊天機(jī)器人Grok已經(jīng)集成到X平臺上，這兩家公司共享一些資源。
在7月特斯拉的財(cái)報(bào)電話會議上，馬斯克表示：“特斯拉從xAI學(xué)到了很多東西。”他補(bǔ)充道，xAI在推動FSD技術(shù)進(jìn)展和建設(shè)新的特斯拉數(shù)據(jù)中心方面，確實(shí)提供了幫助。他還提到，未來有機(jī)會將xAI的Grok聊天機(jī)器人整合到特斯拉的軟件中。
今年5月，xAI從投資者手中籌集了60億美元，估值達(dá)到240億美元，投資者包括紅杉資本（Sequoia Capital）、Andreessen Horowitz、Valor Equity Partners、沙特阿拉伯王子阿爾瓦利德本塔拉勒（al-Waleed bin Talal）及其旗下的王國控股公司（KingdomHolding）。
本月，xAI在田納西州啟動了一個(gè)名為Colossus的新數(shù)據(jù)中心，馬斯克稱其為“全球最強(qiáng)大的AI訓(xùn)練系統(tǒng)”。
馬斯克表示，特斯拉今年將投入100億美元的資本支出，旨在增強(qiáng)其人工智能能力。他在4月的財(cái)報(bào)電話會議上告訴投資者：“如果有人不相信特斯拉能夠解決自動駕駛問題，我認(rèn)為他們不應(yīng)該投資這家公司。”至于與xAI的合作協(xié)議將如何影響特斯拉的支出，目前尚不清楚。
特斯拉已經(jīng)在數(shù)據(jù)中心建設(shè)上進(jìn)行了大量投資，包括為其超級計(jì)算機(jī)Dojo開發(fā)專用芯片。
特斯拉在加州帕洛阿爾托（Palo Alto）和德州奧斯�。ˋustin）建有數(shù)據(jù)中心，并計(jì)劃在紐約州布法羅（Buffalo）建設(shè)一個(gè)新的數(shù)據(jù)中心。知情人士透露，xAI和特斯拉的員工曾就數(shù)據(jù)中心的設(shè)計(jì)和建設(shè)互相提供建議。
然而，隨著電動汽車市場競爭日益加劇，特斯拉的銷售額和利潤有所下滑，其股價(jià)截至上周五今年下跌了約14%。（WSJ）
