1.
9月18日，約翰圖恩（John Thune）等九位美國參議員致信副總統(tǒng)卡瑪拉哈里斯，譴責(zé)她在BEAD項目上管理不善。BEAD的全稱是“寬帶、公平、接入和部署”，這是一個耗資425億美元，旨在向美國農(nóng)村地區(qū)擴展互聯(lián)網(wǎng)的計劃。
九位參議員在信中說，1000多天過去了，“在您的領(lǐng)導(dǎo)下，使用了這些資金后，沒有一個人連接到了互聯(lián)網(wǎng)”。
親愛的哈里斯副總統(tǒng)：
我們寫信給您，對您作為拜登-哈里斯政府的“寬帶沙皇”以及您領(lǐng)導(dǎo)下的聯(lián)邦寬帶計劃管理不善表示嚴(yán)重關(guān)切。你作為“寬帶沙皇”的表現(xiàn)似乎與你作為“邊境沙皇”的表現(xiàn)如出一轍。盡管進行了大量聯(lián)邦寬帶投資并承諾向農(nóng)村地區(qū)提供寬帶，但管理不善，缺乏成效。
如您所知，國會通過《基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)法案》（Infrastructure Investment and Jobs Act）向國家電信和信息管理局提供了424.5億美元，用于寬帶、公平、接入和部署（BEAD）計劃。這些資金旨在為未獲得服務(wù)的社區(qū)，尤其是農(nóng)村地區(qū)提供寬帶接入服務(wù)。
2021年，拜登總統(tǒng)特別委派您領(lǐng)導(dǎo)政府的工作，將寬帶服務(wù)擴展到未獲服務(wù)的美國人。您當(dāng)時表示，“我們今天就能把寬帶帶到美國農(nóng)村”。盡管您在三年多前就做出了保證，但農(nóng)村和未獲服務(wù)的社區(qū)仍在繼續(xù)等待他們所獲承諾的連接。在您的領(lǐng)導(dǎo)下，424.5億美元的BEAD項目撥款沒有為一個人接通互聯(lián)網(wǎng)。事實上，Politico最近報道了這一計劃 “混亂、延遲的推出”。
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SpaceX公司的星鏈系統(tǒng)被排除在了這個項目以外。埃隆評論：能力被低估了。
2.
8月初，SpaceX公司總裁格溫肖特韋爾（Gwynne Shotwell）在一次“爐邊談話”訪談中提出了對美國商務(wù)部規(guī)定的擔(dān)憂，該規(guī)定阻止了星鏈參與價值425億美元的BEAD項目。她解釋道：
我們在技術(shù)上有能力滿足需求，我們可以在所需的延遲時間內(nèi)進行100MB的下行傳輸和20MB的上行傳輸。
我們正在與商業(yè)部門合作，解決BEAD計劃中的一些結(jié)構(gòu)性元素。讓我來解釋其中的幾個問題。
如果BEAD在光纖上投資10億美元，如果由政府買單，我能猜到政府會怎么說：“光纖是我的，我希望你來管理它，我希望你能收集客戶，并從中賺錢。但一旦你離場，我希望能接管光纖讓別人來經(jīng)營，因為我，政府，為光纖買了單”。
我們在星鏈上投入了100多億美元，政府并沒有為此買單。我們已經(jīng)完成了網(wǎng)絡(luò)的部署。
我不想讓BEAD說，如果出了什么事，你的網(wǎng)絡(luò)歸我了，因為他們并沒有為這個網(wǎng)絡(luò)支付100億美元。
就是類似這樣的事情。
不過，順便說一句，商務(wù)部對SpaceX參與這個項目非常感興趣。事實上，我認(rèn)為這是進入那些超高成本地區(qū)的唯一途徑。
如果沒有星鏈或低地軌道的電信運營商，我認(rèn)為這是行不通的，成本太高了。
3.
美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）委員Brendan Carr在X上發(fā)文自曝：
2020年，聯(lián)邦通信委員會獲得了星鏈的承諾，為64萬個農(nóng)村地點提供高速互聯(lián)網(wǎng)，每個地點僅需1300美元的聯(lián)邦支持。在2023年撤消該協(xié)議后，政府目前在每個地點的花費大約在10萬美元以上。
X用戶ALEX也針對BEAD計劃和星鏈簡單算了一筆賬：
約有5000萬美國人生活在農(nóng)村地區(qū)星鏈接收器的價格：499美元5000萬 × 499美元 = 250億美元我們可以讓每個美國農(nóng)村地區(qū)都接入寬帶高速互聯(lián)網(wǎng)，*并*為美國納稅人節(jié)省170億美元。
4.
9月13日，美國聯(lián)合航空公司（United Airlines，美聯(lián)航）宣布與SpaceX公司簽署協(xié)議，將其星鏈互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)推廣到整個機隊，并首次向所有乘客提供免費機上Wi-Fi服務(wù)。
全球最先進的高速Wi-Fi將通過星鏈接入美聯(lián)航，并免費提供服務(wù)。
您將可以在椅背屏幕和個人設(shè)備上同時進行流媒體播放、游戲、購物等操作。在三萬五千英尺的高空，您將享受到與在地面上相同的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。我們希望在未來幾年內(nèi)在所有1000多架美聯(lián)航飛機上安裝星鏈。
美聯(lián)航首席客戶官琳達(dá)喬喬（Linda Jojo）說：
我們首先開始關(guān)注我們的支線機隊，看看我們是否要試用它。我們很快就說，“沒什么可試用的。我們可以看到，它一定會成功的”。
實際的衛(wèi)星終端要比美聯(lián)航目前使用的終端小得多，也更容易安裝。這是星鏈讓人難以置信的另一個很好的例子，它設(shè)計得非常好。這是一個非常簡單的產(chǎn)品，它比我們飛機上已有的產(chǎn)品要簡單得多；我們之前采用的地球同步軌道衛(wèi)星系統(tǒng)的內(nèi)部有移動部件，天線會在飛機飛行時跟蹤衛(wèi)星。星鏈并不需要這些，星鏈模塊的內(nèi)部不再有移動部件，它的模塊化程度非常高。
