【環(huán)球時報報道 記者 倪浩】路透社22日援引兩名知情人士的消息稱，出于對“國家安全”的考慮，美國商務(wù)部預計將于本周一提議，禁止美國道路上行駛的網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車使用中國的軟件和硬件。報道稱，這一舉動是美國對中國汽車及軟件和零部件持續(xù)限制的“重大升級”。接受《環(huán)球時報》記者采訪的專家認為，這是美國繼續(xù)濫用“國家安全”概念，對中國電動汽車進行全方位打壓，推動在高科技領(lǐng)域進一步“脫鉤斷鏈”。
路透社稱，拜登政府對“中國公司收集有關(guān)美國司機和基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)，以及外國可能操縱連接到互聯(lián)網(wǎng)和導航系統(tǒng)的車輛”表達嚴重關(guān)切。美國上述新規(guī)源于今年2月，拜登下令調(diào)查中國汽車進口是否在聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面構(gòu)成“國家安全風險”，以及是否應(yīng)該禁止在美國道路上行駛的所有車輛使用中國這類技術(shù)軟件或硬件。美國商務(wù)部長雷蒙多5月曾聲稱，美國聯(lián)網(wǎng)汽車中的中國軟件或硬件存在“顯著風險”。
彭博社22日報道稱，新規(guī)將設(shè)置30天的公眾意見評論期，目標是在2025年1月制定最終規(guī)則。新的限制措施將由美國商務(wù)部負責實施。報道稱，這些規(guī)定還帶有“貿(mào)易保護主義的色彩”，因為大多數(shù)新車都有聯(lián)網(wǎng)這項功能。根據(jù)新規(guī)，中國汽車制造商生產(chǎn)的新車都有可能被禁止在美國銷售。彭博社認為，美國新規(guī)將阻止中國供應(yīng)商在美國建立更大的立足點，從而為美國汽車行業(yè)提供時間來建立自己的聯(lián)網(wǎng)汽車供應(yīng)鏈。
中國機電產(chǎn)品進出口商會汽車國際化專業(yè)委員會秘書長孫曉紅22日對《環(huán)球時報》記者表示，上周美國政府剛剛決定對中國電動汽車加征100%關(guān)稅，動用關(guān)稅措施打壓中國。這次又打算動用行政命令，禁止在美國銷售的汽車使用中國相關(guān)系統(tǒng)和硬件，這是對中國汽車實施進一步全面打壓。孫曉紅認為，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車（或稱自動駕駛汽車）上，由于中國企業(yè)的技術(shù)和成本優(yōu)勢，中國生產(chǎn)的傳感器、激光雷達已成為跨國車企的理想選擇，美國新規(guī)將進一步破壞全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的安全與穩(wěn)定。
不過，孫曉紅表示，與關(guān)稅壁壘相比，用行政命令切斷合作密切的產(chǎn)業(yè)鏈并不容易。路透社報道稱，代表通用、豐田、大眾、現(xiàn)代等主要汽車制造商的貿(mào)易組織曾警告說，更換硬件和軟件需要時間。這些車企指出，他們的系統(tǒng)“經(jīng)過大量的生產(chǎn)前工程、測試和驗證過程，一般而言，無法輕易更換為不同供貨商的系統(tǒng)或硬件”。
