10月9日，據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)消息，近日，汽車研究公司JD Power發(fā)布了一項(xiàng)新研究，揭示了自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi）乘客對(duì)其乘坐體驗(yàn)的高度評(píng)價(jià)及信任度的顯著提升。據(jù)研究顯示，自動(dòng)駕駛出租車乘客對(duì)乘坐體驗(yàn)的平均評(píng)分為8.53分（滿分10分），其中“車輛技術(shù)”成為影響體驗(yàn)的主要因素。
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研究還發(fā)現(xiàn)，乘坐過自動(dòng)駕駛出租車的消費(fèi)者信心（76%）比未乘坐過的消費(fèi)者（20%）高出56個(gè)百分點(diǎn)。即使在擁有自動(dòng)駕駛出租車的城市中，非乘客的消費(fèi)者信心也高于普通非乘客，達(dá)到34%。這一數(shù)據(jù)表明，實(shí)際體驗(yàn)是增強(qiáng)消費(fèi)者信任和接受度的關(guān)鍵因素。
JD Power用戶體驗(yàn)基準(zhǔn)測試和技術(shù)高級(jí)總監(jiān)Kathleen Rizk在報(bào)告中指出：“由于大多數(shù)人對(duì)自動(dòng)駕駛出租車品牌尚不熟悉，也未形成明確的品牌形象，因此該領(lǐng)域仍處于開放競爭狀態(tài)。行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者如Cruise和Waymo，以及Zoox、May Mobility和Motional等較不知名的公司，都需要在其部署市場之外尋找教育和建立與所有消費(fèi)者信任的方法。”
該研究是JD Power進(jìn)行的第二項(xiàng)Robotaxi體驗(yàn)研究，基于3,773名受訪者的回復(fù)。其中包括773名居住在提供Robotaxi服務(wù)的城市（達(dá)拉斯、拉斯維加斯、洛杉磯、菲尼克斯和舊金山）的消費(fèi)者，以及3,000名美國范圍內(nèi)的消費(fèi)者樣本。樣本量雖低，但反映了自動(dòng)駕駛出租車市場雖小卻正在不斷增長的現(xiàn)狀。
目前，多家公司正在積極擴(kuò)大自動(dòng)駕駛出租車的服務(wù)范圍。Alphabet旗下的Waymo通過與Uber的合作，將其服務(wù)擴(kuò)展到了奧斯汀和亞特蘭大。通用汽車旗下的Cruise于今年5月在鳳凰城和達(dá)拉斯重啟了無人駕駛服務(wù)，并與Uber簽署協(xié)議，允許通過Uber應(yīng)用程序召喚其車輛。亞馬遜旗下的Zoox正在測試其無人駕駛出租車，并計(jì)劃很快在拉斯維加斯向公眾開放服務(wù)。
特斯拉也即將在自動(dòng)駕駛出租車領(lǐng)域發(fā)力。該公司將于近日舉行自動(dòng)駕駛出租車活動(dòng)，預(yù)計(jì)將展示一款完全自動(dòng)駕駛的網(wǎng)約車電動(dòng)汽車，并推出一項(xiàng)軟件服務(wù)，使目前具備完全自動(dòng)駕駛功能的特斯拉電動(dòng)汽車能夠加入自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)，供共享出行使用。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克曾表示，自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)可能是一個(gè)價(jià)值5萬億美元的市常盡管這一目標(biāo)聽起來雄心勃勃，但RBC Capital的分析師認(rèn)為，到2040年，全球自動(dòng)駕駛出租車市場價(jià)值仍可能達(dá)到1.7萬億美元，且其利潤率遠(yuǎn)高于汽車行業(yè)通常的5%到10%。這對(duì)于特斯拉來說，無疑是一項(xiàng)極具吸引力的業(yè)務(wù)。
