劃重點
01深圳眾擎機器人創(chuàng)始人趙同陽表示，公司首款產(chǎn)品SA01售價僅3.85萬元，主要面向高�？蒲袌F隊。
02眾擎機器人具備從電機、減速器、控制伺服單元、扭力傳感器到通信架構的全棧自研技術能力。
03由于成本控制得好，SA01價格低，通過規(guī)模化生產(chǎn)，利潤留得祝
04公司計劃在今年第四季度推出兩款產(chǎn)品，分別面向B端生產(chǎn)場景和家用C端市常
05目前，眾擎正在進行新一輪融資，預計將在近期完成，以吸引更多人才。
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記者｜楊松
編輯｜鄢子為
“為了不被競業(yè)協(xié)議限制，我沒變現(xiàn)股份，換來自由身。”
眾擎機器人創(chuàng)始人趙同陽在接受《21CBR》記者專訪時稱，2023年，經(jīng)過友好協(xié)商，自己離開了一手創(chuàng)辦的鵬行智能，再次出發(fā)。
八年來，趙一直在機器人行業(yè)里打拼。為了不錯過此輪“具身智能”風口，在新公司，他每晚加班，深夜方歸。
創(chuàng)始人帶隊攻堅，產(chǎn)品立項后，僅用6個月，就推出了雙足機器人產(chǎn)品“SA01”，售價僅3.85萬元。第四季度，這家總部位于深圳的公司，還將發(fā)布兩款產(chǎn)品。
8月，眾擎獲得商湯國香資本、弘暉基金等機構青睞，完成天使輪、天使+輪融資，累計獲得近億元人民幣。
趙同陽透露，新一輪融資，正在加速推進。
重新出發(fā)
趙同陽是一位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，于2019年創(chuàng)建多夠公司，推出四足機器狗，其“售價不及波士頓動力機器狗十分之一”。
2020年，多夠公司被并購，趙同陽攜手何小鵬，共同成立“鵬行智能”。
近幾年，芯片性能持續(xù)提升，傳感器成本下降，開源技術得到廣泛應用，研發(fā)機器人的門檻大幅降低。機器人正從實驗室和工業(yè)領域，逐步走向日常生活場景。
與何小鵬共事3年后，趙同陽選擇離開，帶著自己積累的知識產(chǎn)權、經(jīng)驗，于2023年10月，創(chuàng)立眾擎機器人。
他憋著一股勁兒，誓要做出一番事業(yè)。眾擎公司深圳總部所在地，距離鵬行智能，僅數(shù)百米。
“沉淀經(jīng)驗，蓄勢待發(fā)。”他坦承，從何小鵬身上學到很多東西，但汽車和機器人所處賽道不同，方法論不同，節(jié)奏不同。
首先，汽車是一個百年行業(yè)，有成熟的供應商體系，機器人則是一個新興行業(yè)。趙同陽認為，汽車行業(yè)的經(jīng)驗，未必能復用至機器人行業(yè)，很多底層技術需要從零開始突破。
其次，汽車行業(yè)對錯誤的容忍度低，機器人行業(yè)在當下階段則需要不停地試錯，不停地驗證。
最后，“小步快跑，加速迭代，人形機器人公司很多研究，都是走在無人區(qū)。”趙同陽表示，大公司流程繁復，初創(chuàng)公司相對靈活。
去年10月，他選擇離開鵬行，創(chuàng)辦了眾擎，組建新的機器人團隊。
全棧自研
在技術路線上，趙同陽頗為激進。
人形機器人中，“關節(jié)”是核心零部件，在整機硬件成本中，占比超六七成，目前存在行星方案、諧波方案和行星直線推桿三種技術路線。
這三種方案，眾擎均有布局。公司稱，具備從電機、減速器、控制伺服單元、扭力傳感器，到通信架構的全棧自研技術能力。
趙同陽認為，他本人及團隊核心人員，在機器人行業(yè)，積累了七八年經(jīng)驗，有能力同時推進三種路線，后續(xù)會根據(jù)技術發(fā)展情況，收縮和聚焦。
技術路線多樣，好處是，可以根據(jù)產(chǎn)品定位，嘗試不同的方案，推出更多產(chǎn)品。
眾擎首款產(chǎn)品SA01，售價不到4萬元，主要受眾為高�？蒲袌F隊。
這類開發(fā)者，在打造人形機器人產(chǎn)品的過程中，需要花費數(shù)百萬元，配備4-5人的精英團隊，縮小Sim2Real Gap（模擬環(huán)境與現(xiàn)實環(huán)境差距）。
基于SA01，一位研發(fā)人員，只需幾天，就能調試出能夠行走的人形機器人。
“人形機器人行業(yè)火爆，但技術與產(chǎn)品同質化現(xiàn)象嚴重，為了促進行業(yè)發(fā)展，我們干脆掀桌子，把泡沫擠一下。”
趙同陽透露，SA01價格低，是因為成本控制得好，通過規(guī)模化生產(chǎn)，利潤留得祝
通過關節(jié)驅動系統(tǒng)和智能控制算法，該公司降低了機器人制造中的關鍵成本。此外，團隊采用模塊化設計，進一步壓縮成本。
該產(chǎn)品上市一個月，就獲得上百張訂單，產(chǎn)能持續(xù)爬坡中。今年第四季度，公司還將推出兩款產(chǎn)品，分別面向B端生產(chǎn)場景和家用C端市常
趙同陽表示，以前，開發(fā)一款產(chǎn)品需要六個月至一年時間，現(xiàn)在，公司通過軟硬件自研儲備，可以將研發(fā)時間縮短至三個月。
儲備糧草
“人形機器人，是根據(jù)人類形態(tài)仿生設計的產(chǎn)品，行走（運控）設計是一門技術，也是藝術。”
趙同陽表示，一些同行制作的機器人，行走姿態(tài)欠佳，與人類的自然步態(tài)相比，還有很大差距。
若想步態(tài)優(yōu)美，得改進機器人的本體和控制動作的小腦，眾擎率先在此領域發(fā)力。
趙同陽稱，在本體設計、電機電控和運控算法方面，公司投入大量資源。今年底，將發(fā)力具身智能，組建相應團隊，提升競爭力。
投資人看好眾擎的潛力。該公司進行天使輪融資時，機構打來的資金，是其原計劃的兩倍多。
“要用發(fā)展的角度，看待公司賬上的錢，市場好的時候，也要未雨綢繆。只有資金充足，我們才能吸引更多人才。”
9月，趙同陽受邀前往中東市場，接觸當?shù)氐耐顿Y機構。目前，眾擎正在進行新一輪融資，預計將在近期完成。
“好公司，要有能力賺錢養(yǎng)活自己，在資本助力下，我們的‘造血’進程會加速。”
按照其規(guī)劃，2025年，公司將進一步完善產(chǎn)品矩陣；2026年的目標，是擴大營收，實現(xiàn)盈虧平衡。
趙緊迫感強，經(jīng)常告誡同事，“不想‘死’就跑快一點”，競爭對手發(fā)布同類產(chǎn)品時，眾擎要研制出更好的產(chǎn)品。
行業(yè)加速洗牌，在他看來，六個月內，人形機器人公司將由四五十家，縮減至十幾家。一年以后，剩下十家左右。
眾擎力爭站穩(wěn)腳跟，留在牌桌上。
