一則國家安全部的泄密提醒引來諸多企業(yè)回應。
10月16日，國家安全部微信公眾號發(fā)文稱，近年來，隨著國家安全機關加大對非法測繪活動的打擊力度，部分境外組織逐步轉向與國內企業(yè)開展所謂項目合作逃避監(jiān)管，非法采集我國原始測繪數據，威脅我國家安全。國家安全機關工作發(fā)現(xiàn)，某境外企業(yè)A公司通過與我國具有測繪資質的B公司合作，以開展汽車智能駕駛研究為掩護，在我國內非法開展地理信息測繪活動。
公告介紹，A公司為某國重點敏感領域項目承包商，根據《中華人民共和國測繪法》規(guī)定，并不具備在我國內單獨開展地理信息測繪活動的資質。為規(guī)避我國行業(yè)主管部門監(jiān)管，該公司以汽車智能駕駛研究為由，將項目多次外包，最終委托具備測繪資質的國內B公司具體實施。在經濟利益的誘惑驅使下，B公司完全淪為A公司的牽線木偶，其所具有的測繪資質為A公司在我境內非法獲取測繪數據起到了掩護作用。
根據我國法律規(guī)定，測繪地理信息的原始數據由于可能涉及軍事重地、要害部門等高精度測量信息，存在被境外用于標記我關鍵核心部位的風險隱患。為確保測繪過程中原始數據安全可控，《中華人民共和國測繪法》《中華人民共和國測繪成果管理條例》中有專門細化規(guī)定，要求測繪主體除必須擁有測繪資質外，還應嚴格落實數據保密管理的責任。
經鑒定，A公司采集的數據多項屬于國家秘密。在此事件中，B公司開展測繪活動時忽視了測繪行業(yè)相關規(guī)定要求，任由境外企業(yè)把控數據流向，導致原始測繪數據失控外傳。針對以上情況，國家安全機關會同有關部門開展了聯(lián)合執(zhí)法活動。涉事企業(yè)和有關責任人員受到了法律追究。
因為A公司以汽車智能駕駛研究為由，所以不少網友將事件關聯(lián)相關新能源車企，巧合的是，中國網絡空間安全協(xié)會微信公眾號16日發(fā)文披露英特爾產品安全漏洞問題頻發(fā)、可靠性差、監(jiān)控用戶、暗設后門等問題，“建議啟動網絡安全審查”。英特爾旗下的自動駕駛企業(yè)Mobileye也陷入猜疑中。
針對網傳涉及Mobileye和極氪汽車的言論，10月16日晚間，吉利控股集團高級副總裁楊學良在微博回應，稱此事“跟極氪無關，也不是極氪合作伙伴所為，謠言止于智者”。
極氪是吉利旗下的新能源車品牌。老款的極氪001搭載了Mobileye智駕方案，2025款的極氪001采用浩瀚智駕。
10月17日凌晨，Mobileye中國官方微博發(fā)布聲明表示，Mobileye作為汽車行業(yè)的領先企業(yè)，始終致力于推動道路安全技術的進步。“我們在數據安全與法律合規(guī)領域持續(xù)投入，在包括中國的相關國家和地區(qū)，我們在具備相關資質的合作方監(jiān)督下全面依法經營。我們嚴格遵守所有相關法律法規(guī)，從而確保我們的運營符合最高的安全和合規(guī)標準。”
Mobileye是以色列高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛解決方案的提供商，在計算機視覺、機器學習、數據分析、定位和智慧出行方面處于領先地位，客戶包括了寶馬、奧迪、大眾、日產、本田等。英特爾于2017年以約153億美元收購Mobileye。
特斯拉方面也對此進行了回應。10月16日晚間，特斯拉對外事務副總裁陶琳發(fā)布微博表示，合規(guī)是企業(yè)經營的底線，“特斯拉始終相信：合規(guī)的智能化才是可持續(xù)發(fā)展的智能化。我們的目標是為消費者提供安全可靠的產品和優(yōu)秀穩(wěn)定的服務。”
根據特斯拉方面介紹，特斯拉已于2021年成立特斯拉上海數據中心，實現(xiàn)數據本地化存儲。
圖商方面，10月16日晚間，北京四維圖新科技股份有限公司官方微博@四維圖新 發(fā)文稱，四維圖新深耕汽車行業(yè)22年，面對汽車智能化浪潮，近年加速轉型，持續(xù)助力汽車行業(yè)健康有序發(fā)展。與此同時，四維圖新始終秉承合法、合規(guī)辦企原則，堅決反對一切抹黑、中傷公司名譽的網絡謠言，并將采取必要的法律手段進行捍衛(wèi)。請大家不信謠、不傳謠。讓我們共同營造一個健康、和諧、真實的網絡環(huán)境。
根據四維圖新官網，四維圖新（002405）成立于2002年，目前，四維圖新已形成以智駕為龍頭，整合芯片、智能座艙、大數據、高精度定位等全套軟硬件組合方案的產品布局，在各個領域均獲多家頭部汽車品牌長期定點，是智能出行領域的領航企業(yè)。四維圖新表示，基于多年數據采集優(yōu)勢和高精度地圖、高精度定位、車道級導航等相關資質，四維圖新可為生態(tài)合作伙伴、政府機構提供多維度大數據服務及完整的數據合規(guī)閉環(huán)服務。
