【環(huán)球網(wǎng)財(cái)經(jīng)綜合報(bào)道】10月23日，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，下一步將深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)、“車路云一體化”試點(diǎn)，穩(wěn)妥推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。
光大證券在近日發(fā)布的研究報(bào)告中指出，在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，中國汽車工程學(xué)會(huì)代表大會(huì)發(fā)布了包括面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛的超級(jí)人工智能、網(wǎng)聯(lián)汽車高速通信技術(shù)、車用存算一體芯片在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大技術(shù)趨勢(shì)；此外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”一致行動(dòng)宣言正式發(fā)布，明確20個(gè)試點(diǎn)城市將深入實(shí)施應(yīng)用試點(diǎn)、共同開展加強(qiáng)組織實(shí)施/采用相同架構(gòu)/執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等行動(dòng)。
對(duì)此光大證券分析認(rèn)為，我國推行車路云一體化的技術(shù)路線明確，預(yù)計(jì)國內(nèi)將在發(fā)展單車智能基礎(chǔ)上加速推進(jìn)車路協(xié)同技術(shù)方案，共同推進(jìn)以Robotaxi為代表的高階自動(dòng)駕駛落地；現(xiàn)階段車路云一體化推進(jìn)的難點(diǎn)主要在于各城市技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)難統(tǒng)一、基礎(chǔ)設(shè)施布局尚不完善、且成本投入較高，預(yù)計(jì)隨一致行動(dòng)逐步落實(shí)有望形成車企、通信運(yùn)營商、出行服務(wù)商、科技公司汽車消費(fèi)回暖趨勢(shì)明確。
具體到投資方面，光大證券判斷，在汽車以舊換新政策推進(jìn)、消費(fèi)貸款利率降低等多重政策利好下汽車消費(fèi)回暖趨勢(shì)明確，看好2024下半年汽車總量修復(fù)前景，汽車板塊當(dāng)前仍有向上修復(fù)空間。
