導讀：封面新聞記者 付文超11月29日，中國香港特別行政區(qū)運輸署公布，已根據(jù)《道路交通（自動駕駛車輛）規(guī)例》批出首個自動駕駛車輛先導牌照。根據(jù)香港離島區(qū)區(qū)議會文件，蘿卜快跑早先向運輸署提交自動車測試及先導使用申請，首階段測試將于今年年底前展開�！跋愀圩鳛閬喼藿鹑谂c創(chuàng)新的前沿陣地，蘿卜快跑期待將世界領先的AI和自動駕駛技術帶到更多地方，為更多用戶提供綠色低碳、安 ......
封面新聞記者 付文超
11月29日，中國香港特別行政區(qū)運輸署公布，已根據(jù)《道路交通（自動駕駛車輛）規(guī)例》批出首個自動駕駛車輛先導牌照。根據(jù)香港離島區(qū)區(qū)議會文件，蘿卜快跑早先向運輸署提交自動車測試及先導使用申請，首階段測試將于今年年底前展開。
“香港作為亞洲金融與創(chuàng)新的前沿陣地，蘿卜快跑期待將世界領先的AI和自動駕駛技術帶到更多地方，為更多用戶提供綠色低碳、安全舒適自動駕駛出行服務。因此，我們已開啟面向全球的業(yè)務拓展�！�12月2日，蘿卜快跑官方回應表示，香港運輸署此次批出的牌照是蘿卜快跑獲得的首批右舵左行地區(qū)自動駕駛測試牌照，將成為蘿卜快跑走向全球化的重要一環(huán)。
此外，12月4日，百度Apollo還將在中國香港面向全球用戶發(fā)布自動駕駛開放平臺10.0版本。該版本基于自動駕駛大模型 ADFM重構設計框架，面向自動駕駛場景落地進行優(yōu)化，將實現(xiàn)框架、模塊、系統(tǒng)全面提升性能和穩(wěn)定性，在實現(xiàn)生態(tài)支持更豐富、選型更多、研發(fā)成本更低的同時，還讓功能安全更完備、自動駕駛更穩(wěn)更放心。
據(jù)悉，今年5月，百度Apollo對外發(fā)布了全球首個L4級自動駕駛大模型Apollo ADFM，大模型驅動自動駕駛實現(xiàn)技術階躍，可以兼顧技術的安全性和泛化性。
