IT之家 12 月 29 日消息，一項最新研究表明，從芯片制造到數(shù)據(jù)中心運營，人工智能正在加劇空氣污染。在一篇名為《未付出的代價：量化人工智能對公共健康的影響》的論文中，科學家指出，到 2030 年，這種污染可能導致每年多達 1300 人過早死亡。此外，由此產(chǎn)生的公共衛(wèi)生支出 包括治療癌癥和哮喘的費用，以及因病缺勤、缺課造成的損失 預計每年將達到約 200 億美元（IT之家備注：當前約 1460.5 億元人民幣）。
人們在討論人工智能的成本時，通常關注的是電力消耗、排放到大氣中的碳以及運行大型數(shù)據(jù)中心所需的水資源。“雖然這些成本非常重要，但它們并非會對數(shù)據(jù)中心所在地的當?shù)厣鐓^(qū)產(chǎn)生直接影響的因素，”加州理工學院信息科學與技術主管、該論文的合著者亞當·維爾曼在一份聲明中表示。
隨著人工智能日益深入地融入日常生活，由此產(chǎn)生的空氣污染，包括可吸入肺部的細顆粒物和其他受聯(lián)邦法規(guī)管制的污染物（如氮氧化物），預計只會增加。研究預測，到 2030 年，其對公眾健康造成的負擔預計將是美國鋼鐵行業(yè)的兩倍，甚至可能與加州所有汽車、公共汽車和卡車的總和相當。
美國能源部最近的估計發(fā)現(xiàn)，到 2028 年，數(shù)據(jù)中心的能源使用量預計將翻一番甚至兩番。據(jù)《麻省理工科技評論》報道，僅去年一年，數(shù)據(jù)中心就產(chǎn)生了至少 1.06 億噸排放 與美國國內(nèi)商業(yè)航空業(yè)的排放量相當（約為 1.31 億噸二氧化碳）。
以今年 7 月發(fā)布的 Meta 的 Llama-3.1 為例，訓練這樣一個大語言模型所需的電力會產(chǎn)生大量空氣污染，相當于超過 1 萬輛汽車在洛杉磯和紐約之間往返的排放量。
雖然人工智能的發(fā)展勢不可擋，但重要的是，該行業(yè)必須為其對環(huán)境和公共健康的影響負責。作者建議，應采用相關標準和方法，要求科技公司報告其電力消耗和備用發(fā)電機造成的空氣污染，以便將這些隱藏的成本納入考量。
