一年一度，全球通信行業(yè)的頂級(jí)盛會(huì)，MWC 2025（世界移動(dòng)通信大會(huì)）于3月3日在西班牙巴塞羅那正式開幕。
2025年3月3日，在MWC25巴塞羅那期間舉辦的產(chǎn)品與解決方案發(fā)布會(huì)上，華為董事、ICTBGCEO楊超斌發(fā)布了以AI為中心的網(wǎng)絡(luò)解決方案（AI-CentricNetwork）。
對(duì)于ICT（信息通訊）廠商來說，AI掀起的應(yīng)用生態(tài)繁榮，背后帶來的流量使用躍升，是新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，當(dāng)然，這一切的前提都是在網(wǎng)絡(luò)基座，提供更扎實(shí)、快速的傳輸能力。
楊超斌也談到，華為AI-CentricNetwork通過加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)能力實(shí)現(xiàn)全域連接、提升智能化水平實(shí)現(xiàn)面向應(yīng)用的運(yùn)維運(yùn)營新范式，打造一張堅(jiān)實(shí)的ICT網(wǎng)絡(luò)底座。
華為董事、ICTBGCEO楊超斌；圖片由華為提供
具體來說，全域網(wǎng)絡(luò)連接，是通過AI與網(wǎng)絡(luò)的深度協(xié)同，智能編排網(wǎng)絡(luò)路由、帶寬等資源，為智能應(yīng)用提供確定性SLA保障；通信大模型加速躍升智能化水平，實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)式主動(dòng)運(yùn)維、應(yīng)用級(jí)感知優(yōu)化及千人千面精細(xì)化運(yùn)營，提升運(yùn)維運(yùn)營效率及用戶體驗(yàn)。
再者，以AI為中心網(wǎng)絡(luò)為業(yè)務(wù)重塑，在個(gè)人層面，通過帶寬、時(shí)延、可靠性的精準(zhǔn)匹配，實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景差異化體驗(yàn)升級(jí)。
“AI技術(shù)正在以超乎每個(gè)人想象的速度發(fā)展，AI應(yīng)用和創(chuàng)新井噴式涌現(xiàn)。人類正史無前例地大規(guī)模生產(chǎn)tokens，過去8個(gè)月，日均TOKEN使用量增加了33倍，其中付費(fèi)的TOKEN增加了15倍。預(yù)測(cè)2030年tokens消耗帶動(dòng)的流量將超過當(dāng)前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入總流量的3.5倍。網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)技術(shù)和能力亟需創(chuàng)新滿足AI時(shí)代的需求�！比A為董事、ICTBGCEO楊超斌表示。
在巴展現(xiàn)場(chǎng)，華為也在展臺(tái)上搭建了遠(yuǎn)程駕駛時(shí)駕駛艙真實(shí)環(huán)境，用戶可以看到華為松山湖園區(qū)實(shí)時(shí)運(yùn)行的L4級(jí)無人車（從松山湖到巴塞羅那兩地距離有15000KM），得以現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)L4自動(dòng)駕駛無人車的商用場(chǎng)景。
智能涌現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)了解到，這臺(tái)車部署了10+攝像頭和2個(gè)激光雷達(dá)，基于單車部署的這些傳感器，車端的小模型可以對(duì)它感知到的道路情況進(jìn)行實(shí)時(shí)推理。
通過5G網(wǎng)聯(lián)，能夠讓無線通信的時(shí)延從原本的上百ms降低到穩(wěn)定低于20ms，讓回傳的畫質(zhì)從480P升級(jí)到1080P，用更低的時(shí)延和更高的速率讓無人車的運(yùn)行速度從5~10km/h升級(jí)到30~40km/h，實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)行效率。
從ICT領(lǐng)域的應(yīng)用成熟度來說，華為之所以展示遠(yuǎn)程駕駛的實(shí)時(shí)場(chǎng)景，也是想向業(yè)界傳達(dá)，基于5G-A賦能的車路協(xié)同（V2X）將成為運(yùn)營商獲取更大商業(yè)成功的新機(jī)會(huì)。
華為展臺(tái)演示的實(shí)時(shí)駕駛艙 圖源：企業(yè)授權(quán)
從應(yīng)用側(cè)來看，AVP等應(yīng)用的爆火已經(jīng)點(diǎn)燃市場(chǎng)�；�5G-A網(wǎng)聯(lián)確定性低時(shí)延、大帶寬的實(shí)時(shí)監(jiān)控和遠(yuǎn)程控制，讓無人泊車真正實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，帶動(dòng)地停從流量洼地走向流量高地。
2023年，華為與上海移動(dòng)聯(lián)合打造了金橋5G-A車聯(lián)網(wǎng)樣板點(diǎn)，論證了基于5G廣域網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)V2X業(yè)務(wù)的可行性。當(dāng)前北京、武漢等城市已經(jīng)確定投資百億級(jí)人民幣推進(jìn)“車路云一體化”，未來3年將出現(xiàn)30余城市，成為運(yùn)營商toV市場(chǎng)的新機(jī)會(huì)。
不止交通領(lǐng)域，MWC2025期間，華為舉辦了行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型峰會(huì)，期間，華為聯(lián)合全球各行業(yè)客戶，面向71大場(chǎng)景，發(fā)布83個(gè)全球行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型樣板點(diǎn)，包括公共事業(yè)、政務(wù)、教育、金融、電力、交通、油氣、化工、零售等十大行業(yè)數(shù)智化解決方案。
從文本交互、語音交互到多模態(tài)交互，AI技術(shù)不僅提升了交互的實(shí)時(shí)性與便捷性，更催生了諸多創(chuàng)新應(yīng)用。例如，AI語音助手承載在云手機(jī)上，發(fā)揮語音交互優(yōu)勢(shì)，提升適老化體驗(yàn)，守護(hù)身心健康，幫助老年群體越過“數(shù)字鴻溝”。
面向上述需求，網(wǎng)絡(luò)需要持續(xù)優(yōu)化時(shí)延保障能力。運(yùn)營商通過5G SA、5G-A網(wǎng)絡(luò)部署，引入CUPS(Control and user plane separation，控制和用戶面分離）、動(dòng)態(tài)GBR(Guaranteed bit rate，保證比特速率)等創(chuàng)新技術(shù)，不僅能有效降低基礎(chǔ)時(shí)延，更能滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)網(wǎng)絡(luò)時(shí)延的差異化、確定性需求。
華為高級(jí)副總裁、ICT銷售與服務(wù)總裁李鵬表示，過去一年，在產(chǎn)業(yè)伙伴和全球運(yùn)營商的努力下，5G-A已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模發(fā)展的新階段，5G-A與AI相伴相生，將給運(yùn)營商的DOU與ARPU帶來雙位數(shù)的增長(zhǎng)。
